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下关沱茶的历史茶香

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玲珑"窝窝头":马古道的特殊记忆

曾几何时,马铃悠悠响起时,就代表着马帮正往来于通往西藏的马古道上。从大理带上货物穿过马古道去西藏,单程最快也要80多天,一个马帮往返大理和西藏之间一趟至少也得花上半年时间。云南出产的普洱,经过一路颠簸和反复的装卸货物,运抵西藏时总会出现大量的损耗。

随着市西移,1902年,下关"永昌祥"等几个商号对传统普洱形状做了一定的改进,率先研制出了形状独特的"沱",这在很大程度上解决了普洱运输途中的损耗及淋雨变质等问题。

"沱利用巧妙的设计,可以说走出了云南制发展历史上关健的一大步。制作工艺的改进,极大地推动了马古道的叶交易,这是下关沱马古道做出的巨大贡献。"李其康说。这些被白族人称为"沱"的紧压有着极其独特的造型--犹如一个用叶紧紧压成的"窝窝头",精巧而玲珑。

造型独特而小巧的紧压,比起传统的团来说更小巧和便于运输;中空的形状不但有很强的抗压能力,同时又充分考虑到了防止团因过厚而内生霉变,使传统的团在有限的空间内尽可能的增加与空气的接触面,能有效地促进沱在运输途中缓慢地自然发酵,不但有效地避免长途运输中风雨等造成的叶发霉问题,也为沱长期贮藏提供了可能。

"沱借鉴了云南景谷\'姑娘\'的模样,让体具有了更强的抗压性,我曾尝试单脚站立在一个沱上,70公斤的体重落在沱上,沱依旧完好无损。"李其康说。

"沱"二字是汉字记录的白族语,白族人称沱为"tua zao","tua"意为用模具托出来的东西,有别于散,指的是"用模具压出的紧压".又因叶要用水来冲泡,故雅化为用三点水旁的"沱"字,就写成了今天的"沱"二字。大理学院民族文化研究所研究员张锡禄做出了他的解释。

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