下关“铁骑”驮茶进藏【转】

滇茶进藏搅热雪域高原

当马帮遭遇现代化的交通工具，这本是现代文明进程中不可避免的必然。但是抢在7月1日青藏铁 路线全线开通之前，由下关沱茶股份（集团）有限 公司组织的“情满宝焰，沱茶进藏”的车队率先进 藏，这20辆“驮”茶的越野车被称作是“铁马”。

与其他进藏的“马帮”不同的是，这一次参与 活动的队员多是 来自全国各地的媒体记者以及部 分作家、摄影家，没有一位企业家，所以，此次活动 又被称之为滇藏两地的文化交流活动。

云南车队重走川滇藏茶马古道

2006年6月17日，在沉寂了半个世纪的滇藏茶马古道上，满载着茶叶和云南各少数民族同胞对藏 族同胞深情厚意的车队，披红挂绿，从云南进入西 藏，“下关沱茶重走滇藏茶马古道大型公益活动” 拉开了帷幕。

滇藏茶马古道始于秦汉，兴于唐宋，而盛于明 清。在藏区，藏族同胞每天随主食而饮茶，“以腥肉 之食，非茶不消，青稞之热，非茶不解；一日无茶则 滞，三日无茶则病”。从各大寺院到广大牧区，云南 的茶叶与藏族同胞建立了深厚的感情。而在2005年 出版的《中国国家地理》制作的西藏地图里面，绘 制了西藏 境内的三条古道，一条 是唐朝通往天竺 的吐蕃道，一条是吐蕃至于阗道，另一条则是茶马 古道。在用绿颜色绘制的路线图中，茶马古道就像 一片绿叶的脉络一样在西藏、云南及四川境内延伸 开来。这些地点包括德钦、芒康、八宿、日喀则、康 定、雅安等地。

参与本次活动的队员有来自文化界的朋友，作 家、摄影家，更多的是来自全国各地新闻媒体的记 者们。包括旅游卫视、中新社、《新京报》、《生活 新报》等多家省内外的媒体。20辆装备精良的越野 车，78名队员。组委会有关负责人介绍说“没有一 名企业家，我们此次就是一次公益的大型文化交流 活动”。所以，按照事先的安排。在车队的行进过程 中将通过民间调查、文化考古、图片影视资料收集 等方式向人们介绍这条古道。 沿途将对滇藏茶马 古道进行首次深入考察，挖掘并整理相关资料为旅 游开发，学术研究做贡献；考察记录沿途偏僻，落 后地区的教育状况，适情况向沿途适龄儿童发放学 习用具，书本，衣物等。

车队进到茶马古道段

虽然车队是从昆明出发，但出发仪式却安排在 了大理。在大理的民族广场，大理各族人民载歌载 舞。《蝴蝶泉边》、《小河淌水》等一首首耳熟能详 的歌曲为车队的出征祝福。中共大理州委副书记、 州长赵立雄等领导亲自出席了出发仪式。大理自古 就是滇西连接各方的重要的交通枢纽，也是茶马古 道重要的驿站。赵 立雄州长等领导在讲话中也希望车队的进藏能对两地的文化交流起到重要的作用，并且希望车队一路 平安。当天晚 上，中共大理 州委、州政府设宴为进藏队员壮行。

在大理休整一天以后，车队第二日一早抵达剑 川县沙溪镇寺登街，这是茶马古道上众多古集市中 唯一幸存的一个古集市。6月18日的寺登街热闹非 凡，车队抵达剑川县境内时，县领导就已经在等候 了。而在寺登街，古楼房，大槐树，昔日的宁静瞬间 被打破。镇上的男女老少都赶来为车队送行，剑川 县的群众还为进藏车队送来了白酒。走过寺登街之 后，车队转即踏上了前往香格里拉的路程，而这也标志着车队正式驶入了茶马古道。

19日，进 藏车队 抵 达云南境内的最 后一 个县 城——德钦，这是云南海拔最高的县城。从德钦出 去10 0 余公里就是西藏的盐井。因为参与此次活动 的不少媒体朋友均来自省外，相对于云南本地媒体 来说，他们最担心的是高原反应的问题。此前在进 到香格里拉县时，已有几位女士出现了高原反应的 症状：呼吸困难、胸闷，第二日虽然已经有了好转， 但更大考验还在从香格里拉前往德钦县城的路途 中，因为在该路段，车队将翻越国家级自然保护区 白茫雪山垭口，海拔达到了近430 0米。“人间四月 芳扉尽，山寺桃花始盛开”。虽已进入六月，但垭口 满山遍野开着紫色小花的高山杜鹃，绿色的高山牧 场，一字排开的雪山，见到这样的美景，队员们都 兴奋地冲了出来，高原反应完全已经抛至脑后。而 这样的兴奋没能维持到最后，在车队抵达梅里雪山 山脚后，有几位队员再次出现了高原反应，但是由 于对西藏的向往，所有人都一直坚持着。在抵达梅 里雪山时，虽然天气晴朗，但雪山在探出脑袋几秒 钟后又害羞地掩起了自己的面容。海拔6000多米的 梅里雪山也是目前不曾被人所征服的山峰。

老马锅头后辈百里追车队

就在车队快要进到西藏境内时，车队又迎来了 一位新队员。他姓木，来自丽江，他的父辈以及父 辈的父辈，有好几代都是马锅头。在听到有车队要 重走滇藏茶马古道的消息以后，他便迅速联系上了 下关茶厂，在得知车队行进路线以后，他又马不停 蹄地赶在车队未出云南境内前与车队会合，搭上了 末 班车。在经过德 钦县至梅里雪山的一段柏油路 以后，车队便进入了沙石路段，沿澜沧江溯流而上， 由于峡谷比较深，公路比较狭窄，有的地方还出现 过泥石流等状况，路并不好走，并且还非常危险。领队一直在“欺骗”大家，现在拔是2600米，现在

海拔是2700米，其实在芒康县城时海拔就已经有3000多米了，而车队出来以后一直是在爬坡。经过5000多米的地方时，经过几天的适应期以后，大家 都无大事，居然还蹦跳着下来拍照。

6月21日，车队从芒康县城出来以后，遇到了数 十辆军车，由于路面都是灰尘，车队经过时卷起滚 滚尘土，像大雾一样，有的地方能见度不足5米。 越野车在军车旁通过时，车上的军人非常友好地 行军礼。“看看人家的车队，多么整齐，再看看我 们的队伍。”这样的军车让领队煞是羡慕，所以大 发感慨以后决定整顿队伍，因为车上大多是来自但是所有的车队都顺利地穿过了这一段。据介绍，在滇藏公路江 对面的峡谷里的一条羊肠小道就是 茶马古道。路上我们并没有见到昔日牵马而过的马 帮，而且路面由于山上的流石及流沙比较多，不少 路面已经被冲毁，有的路段还有人正在抢修。

6月2 0日，车队驶 进西藏 境内，队员将集体面 对高海拔的挑战。６月21日，车队翻过了进藏以来 最高的一座山峰，那就是海拔5008米的东达山口， 而这也是川藏线上最高的山口。车子与海拔一块往 上走，此前已经有几位队员出现了高原反应，而所 谓的高原反应有一部分来自心理作用。有人讲过这 么一个故事，有人去西藏，在经过海拔5000多米的 地方时，车上的两个人睡着了，什么事也没有，但醒 来之后经 过一座海拔2 0 0 0多米的山时，这两人是 从平原过来的，听说海拔有2000多米，于是心情紧 张，便出现了高原反应。所以车子在经过东达山时，

历经八天车队抵达拉萨

媒体的记者及摄影家，进藏以后，见到如此多的美 景，经常有人控制不住自己停下车来欣赏，所以经 常有车子掉队。就在整顿好队伍以后决定齐心一 致向前出发时，一辆车子可能过于“兴奋”，侧滑进 旁边的水沟，不是大事，但 路过的军车停下来，帮 助车子顺利的从水沟里“挣扎”了出来。“一定要送 几盒茶叶给我们的解放军战士，感谢他们。”军民 鱼水情深啊，大家感慨万千。

“哪天到拉萨啊？”在进到西藏境内时队员们就已经开始掰着手指算抵达拉萨的时间了，虽然路 途上的风景很美，但对于拉萨的向往已让大家急不 可耐，而正是有了这样的向往，以至于已出现高原 反应症状的队员一直坚持到最后也不肯掉队。

喝一口青稞酒，献上一条洁白的哈达，车队在6月25日下午６时抵达拉萨城以后，受到了热烈的 欢迎。抵达拉萨城以后，车队便绕城一周。道路两 边的市民无不驻足观看，友好的西藏人民为车队 送上了最美好的祝福，“扎西德勒”的祝福声音一 直不断。拉萨的天气有点闷热，傍晚的时候还下了 点小雨，远没有想象中的那种高海拔地区的寒冷。 车队绕城以后停在了布达拉宫前的广场上， 见到这么多的车辆，广场上同样挤满了围观的人群，以至于摄影记者不得不挤在人缝中拍照。以雄伟的布达拉宫为背景，进藏车队的大旗在风中高高 飘扬。“回到拉萨，回到了布达拉……”大家情不自 禁地唱起了这样一首歌，多年来的西藏情结在见到 布达拉宫以后，仿佛一下就有了一种归属感。

西藏刚坚发展总公司的有关领导在广场为队 员们举行了简短的欢迎仪式，送上美丽的哈达与祝 福，对队员们的壮举进行鼓励。而在这八天的跋山 涉水中，领队也正是以这样的经历是我们一辈子值 得珍惜和回味的话语来鼓励大家一直前行。

抵达拉萨的次日，车队赴大昭寺、哲蚌寺、色 拉寺等供奉茶叶。27日，又踏上了前往日喀则的旅 程，而这也是车队进藏的目的地。28日，在著名的扎 什伦布寺，欢迎进藏车队的大横幅打开，寺内的高 僧欢迎车队的到来，并向所有的进藏队员赠送了礼 物。而在这一天，也掀 起了本次活动的最高潮：近 千名喇嘛为进藏的茶叶加持、诵经。

下关茶叶今后将 搭火车进藏

“火车开 通以后，对于我们来说肯定更便 捷 了，因为那样我们下关茶厂的茶叶就可以通过火车 进藏了。”青藏铁路将于7月1日通车，对于是否会将 火车作为沱茶进藏的载体的提问，在西藏接受记者 采访的下关沱茶股份（集团）有限公司的董事长罗 乃炘，对此给予了明确的肯定。

在以骡马为主要交通工具的时代，滇藏茶马古道便成为了滇茶进藏的必经之道。“山间铃响马帮 来”，驮茶的马帮从云南一直进到拉萨、日喀则，甚 至还包括边境上的普兰县，为藏族人民带去了上等 的云南好茶，而茶叶也是藏族人民日常生活中不可 或缺的物品。此次组织的“情满宝焰，沱茶进藏” 的文化交流活动也就是沿这一古道进到西藏，这一 古道沉寂已经半个世纪，而不少路段也遭到了破 坏。随着交通工具的日益发达，马帮也逐渐被汽车 等交通工具代替，而下一个替代者就是即将通车的 火车。

据介绍，目前下关茶叶每年进到西藏的有8000担，也就是400吨。此次的文化交流活动，将更 加密切与西藏刚坚公司的合作，并将进一步扩大西藏的市场。

西藏刚坚发展总公司有关负责人也表示，茶叶 是西藏人民的生活必需品，通过这次活动，通过双 方的合作，一方面扩大了下关茶厂在西藏的市场， 另一方面也让西藏人民喝到了更好、更安全、更卫 生的茶叶。